23/10/2014 Archivio

PROGETTO ADRIA A UTILE PER LA RETE TRANSFRONTALIERA

Il progetto Adria-A ci consegna un'eredità importante costituita da una serie di progettazioni infrastrutturali ferroviarie indispensabili per l'integrazione europea tra Italia e Slovenia Il progetto Adria-A ci consegna un'eredità importante costituita da una serie di progettazioni infrastrutturali ferroviarie indispensabili per l'integrazione europea tra Italia e Slovenia. Spetta ora a noi amministratori dimostrare la possibilità di realizzare una rete transfrontaliera". L'assessore alle Infrastrutture Fvg, Mariagrazia Santoro, esprime così soddisfazione per i risultati del progetto di cooperazione transfrontaliera Adria-A Accessibilità e sviluppo per il rilancio dell'area Adriatico interno, inserito nel programma Italia-Slovenia 2007-13. I risultati sono stati illustrati oggi a Trieste all'evento finale promosso da Ince, capofila del progetto. A testimoniarne l'importanza, secondo Santoro, è "l'elevatissimo numero di soggetti coinvolti, 27 tra partner pubblici e privati, compresi enti locali, aeroporti e Università che hanno consentito di dare esito a una progettualità indispensabile". Il progetto ha avuto una durata di 58 mesi, dal 1 gennaio 2010 al 31 ottobre 2014, con un budget di circa 2,8 milioni euro, nell'ambito del quale la Regione ha avuto un ruolo rilevante, con un investimento di circa 400mila euro, che ha consentito, tra l'altro, la redazione degli studi progettuali dei legami infrastrutturali mancanti sul lato italiano e la progettazione preliminare della linea Trieste-Koper, tramite una convenzione con Rfi Spa, Rete ferroviaria italiana. Adria-A intende realizzare un'integrazione nelle modalità di trasporto (ferrovia, trasporto pubblico locale, intermodalità ferro-aereo e ferro-mare) sull'area metropolitana italo-slovena per renderla più competitiva e per realizzare un sistema di trasporto efficiente, integrato e sostenibile. Il programma ha previsto la progettazione dei legami mancanti sulla rete infrastrutturale ferroviaria, italiana e slovena, che consentirà di realizzare servizi di trasporto congiunto su tutta l'area. Adria-A ha definito la road map per la costituzione del Gect (Gruppo europeo di cooperazione territoriale) tra Italia e Slovenia, base giuridica per future azioni di cooperazione nella pianificazione territoriale e dei trasporti. In particolare, sono state realizzate le progettazioni della linea Gorizia-Nova Gorica-Vrtojba, il progetto di elettrificazione della linea Nova Gorica-Sezana e la progettazione del collegamento ferroviario tra Trieste e Capodistria.

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