Nencini ha fatto sapere che "tra le altre opere correlate a questi due grandi interventi, in regione ci sono l'intervento sul nodo ferroviario di Udine per 50 milioni, già finanziati, l'alta velocità tra Trieste e Divaccia, per un miliardo circa, e il raddoppio ferroviario tra Palmanova e Udine". Il viceministro ha precisato che "tutte queste opere rendono partecipe il territorio interno delle due opere maggiori". Resta da sciogliere il nodo dell'aeroporto del Friuli Venezia Giulia, "che visti i numeri - ha commentato - non brilla per attività straordinaria". Il viceministro ha sottolineato che il Paese sta affrontando "la revisione del sistema degli aeroporti", ma ha dichiarato che quello di Trieste "non rientra nel novero degli aeroporti da abbandonare". "I grandi nodi intermodali in aree di confine, come quello del Friuli Venezia Giulia, non possono escludere questo fattore fondamentale - ha detto - anzi esso deve essere potenziato perché in questo quadrante insistono interessi non solo regionali, ma anche nazionali. La questione aeroporto è una delle questioni centrali che vanno seguite sia dal Ministero, sia dalle istituzioni locali", ha concluso.